第775章 痛打落水狗,赶尽杀绝,TOP10唯三的独苗苗

“曹总，南山红旗昨天就正式的突破了50万的销量，并且这个销量是终端销量，不是发车数据。”

2012年12月30日，一大早朱正峰就给曹阳打了电话。

南山红旗去年只卖了三十多万，今年在整体车市没有太大变化的情况下，能够突飞猛进的达到50万销量，绝对是一个非常不错的成绩了。

甚至在主流车企里头，这个增幅应该是排名第一的。

特别是朱正峰专门强调了这个数据是终端销量，不是发车数据。

每年12月份，为了冲击年度目标，或者让自己的成绩不要那么难看，许多车企都是会疯狂的压车给4S店。

反正对于他们来说，只要车压给了4S店，卖车的款项就到了自己的账户上，车就算是卖出去了。

所以有的时候大家会看到一個很奇怪的数据，就是某款车在1到11月份的销量都相对稳定，从来没有突破2万辆，但是到了12月却是飙升到了3万，甚至4万辆。

最夸张的是某个车企直接把月销一万多的车型，在12月干到了月销6万多。

简直就是让人无语了。

“上了50万辆这个大关，南山红旗就算是彻底的进入到了正轨了。”

“去年也多亏了朱总你亲自去跑公务车项目，要不然南山红旗还没有办法突破50万大关呢。”

这个成绩，朱正峰肯定是有功劳的，所以曹阳倒是一点都不会吝啬赞美。

“公务车只是一方面，最关键的还是曹总你带着大家围剿东瀛车企，给南山红旗的向上发展腾出来了许多空间。”

“今年不管是春城丰田还是羊城丰田，亦或是西风本田和羊城本田，销量都是两位数的下跌。”

“我们南山红旗算是吃到了其中最好的一波红利。”

为了让南山红旗的销量快速的增长起来，朱正峰和曹阳去年都是做了不小的努力。

从现在的情况来看，结果还是非常不错的。

“丰田汽车现在区别对待美利坚消费者和华夏消费者，我们趁着这个机会痛打落水狗，彻底的把丰田打下神坛，把东瀛车企的生存空间进一步的压缩。”

“今后除了一小部分东瀛系车企的死忠粉丝，其他的新增消费者，我们都要争取过来。”

曹阳觉得华夏自主品牌发展到现在，已经有实力对国际汽车巨头出手了。